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對抗性游戲-百年世界前衛戲劇手冊主打商品

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內容簡介: 博客來網路書店 周江林，60年代生於浙江。詩人、文學藝術批評家，現代戲劇創作和研究者。現為北京某雜志副總編輯。作品入選《中國青年詩人自薦作品選》等二十多本詩選，在國內外報刊，叢書發表近百萬涉及戲劇、獨立電影、紀錄片、文藝評論及時尚等文字。出版《透明男女》、《作夢的孩子都很瘦》，《問題美女（霉女）說明書》、《菌男分子六重奏》、《黑白道 私奔去》、《六個箱子》等書。
戲劇是現實的折射，百年來戲劇舞台上一如現實世界經歷巨變而光怪陸離。數百名戲劇歷史的創造者在本書中依次出場，為我們展現一幕幕前衛博客來網路書局戲劇的經典畫面。讓我們一起回顧這些已成為經典的「前衛戲劇」；《馬拉/薩德》（彼得·魏斯）、《憤怒的回顧》（約翰·奧斯本）、《房間》（哈羅德·品特）、《莎樂美》（王爾德）、《烏布王》（雅里）、《密室》（薩特）、《等待戈多》（貝克特）、《女仆》（熱內）、《六個尋找作者的劇中人》（皮蘭德婁）、《推銷員之死》（阿瑟·米勒）、《欲望號街車》（威廉斯）、《動物園》（阿爾比）……

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• 作者： 周江林著
• 出版社：中國人民大學出版社
• 出版日期：2003/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

LINE TAXI進軍台灣？ 交通部：有洽詢

中國時報【蔡偉祺、實習記者王筑瑩╱台北報導】

LINE是台灣最受歡迎、使用率最高的App通訊軟體，估計全台用數戶超過1700萬。看準台灣人LINE使用率高居世界第一，LINE正積極洽商，準備進軍台灣計程車服務市場。

交通部證實，LINE台灣分公司曾行文及派員洽詢在台從事計程車客運服務業（派遣服務）相關問題。國內最大的計程車隊台灣大車隊也透露，LINE有找上門談合作。

LINE低調︰無法透露

台LINE台灣分公司低調表示，無法透露LINE Taxi在台灣的相關內容和進度。

台Uber帶動的線上叫車服務在全世界創造龐大商機，LINE今年初率先在日本推出「LINE Taxi」叫車服務，目前在22個都道府縣，超過3300輛計程車加入服務，LINE先前也曾宣布將在台灣推出「LINE Taxi」。

今年6月LINE推出LINE Pay「儲值支付帳戶」功能後，上周推出首波合作商家，積極讓LINE Pay跨出LINE Store與LINE家族App的消費範圍。

據了解，LINE Taxi服務將介於Uber和計程車派遣。日本用戶使用「LINE Taxi」叫車，能從手機頁面瞭解派遣車輛的位置和聯繫司機，還有分攤車資和分享乘車資訊等功能；消費者透過LINE Pay付款，不必支付現金，功能與Uber非常相似。

交通部官員指出，目前在台灣並未有像LINE Taxi的經營型態存在，有鑑於Uber的前例，特別提醒業者必須注意適法性問題。

業界分析，LINE Taxi在日本是與計程車業者日本交通合作，讓用戶透過LINE叫車，以LINE Pay付款，從中收取手續費。未來在台灣也可能採取這種模式，應不會自行招募司機。

與台灣大車隊未談成

台灣大車隊經理黃韋寰透露，LINE有來談合作LINE Taxi的業務，但最後雙方並未談成。

交通部表示，LINE Taxi若是有營利行為，車隊也能從外觀辨識，就必須依法向地方主管機關登記，合作司機也得是合格的職業駕駛，依照公告車資標準收費。除約定好的手續費外，不能要求司機支付其他折扣或行銷成本。

不過，LINE Taxi若僅是作為後台資訊服務，無償提供不特定車隊或乘客叫車服務，則不一定要登記。

交通部也提醒，以第三方支付（LINE Pay）來支付車資，必須要經過金管會同意。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/line-taxi進軍台灣-交通部-有洽詢-215005630.html

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